frage mich was das taxi kosten würde ohne massive staatliche subventionen für auto infrastrucktur…

Hat das eigentlich mal jemand ausgerechnet wie viel einnahmen es duch auto bezogene steuern gibt und wie viel der staat für straßen ausgibt? Warum interessiert es dort niemanden ob es “profitabel” is aber bei der bahn soll es so sein? Vielleicht weil man keinen zug als privatperson kaufen kann hmmm